auto

​Munkahelye szűk, zajos, rendkívül meleg és még ülni is csak úgy tud, hogy épp csak karjait, lábait bírja mozdítani. Első hallásra Rácz István irodája cseppet sem tűnik irigylésre méltónak. Jelentősen árnyalja azonban a képet, ha hozzátesszük: az autóversenyzőnek manapság az is a munkája, hogy valószínűleg a világ legirigyeltebb munkaeszközével, egy Porsche 911 GT3 RS-sel autóztasson úrvezetőket.

A hot hatch fanok talán eretnekségnek tartják, de ott tartunk: már egy kombi Opel Astrában is összetalálkozhatunk a valamikori GSi-érzéssel. Ez pedig gyorsan el is dönti a kérdést, hogy van-e értelme, létjogosultsága a 200 lóerős benzinmotorral kínált Opel Astra ST-nek.

Rikító szín, piros Turbo-felirat, versenyautós designt imitáló fekete csíkok a karosszérián - mindez akár nevetségessé is tehetné Corsát, ám a reakciók azt mutatják, sokaknak bejön ez a kombináció. Az pedig tény: a Corsa 1.4 Turbo Color Edition nem csak sportosnak látszik, hanem az is, a 150 lóerős pörgős motor igazi városi vagánnyá teszi.

Hamarosan érkezik az új generációs Insignia, holott az aktuális széria sem tűnik éppen kiöregedettnek. Az egészen biztos: az Opel Insignia Country Tourer formavilága még ma is hatásos, technikája pedig üdítően kiforrott a felgyorsult modellciklusok korszakában.

A Mercedes felébredt Csipkerózsika-álmából az utóbbi időben és elkezdte ontani szebbnél szebb új modelleket. Az újhullámhoz hozzátartozik, hogy változtak típus jelölő betű kombinációk is. Részben, mert az E osztály az E osztály maradt.